11月4日下午，達陜公司邀請了三名省內工程爆破專家，召開了新建通風斜井爆破振動對達陜高速公路大巴山隧道運營安全影響監測方案專家評審會，公司副總經理李祖君、公司工程技術處、公司萬源管理處、斜井項目設計代表、工程監理單位以及施工單位參加會議。

會上，施工單位與設計代表分別對大巴山斜井項目爆破振動方案和相關施工圖設計情況進行了詳細匯報，專家組認真聽取匯報并審閱方案資料后，對爆破振動監測方案作出了優化建議，一是增加爆破噪音監測指標、監測方案及控制標準；二是在通風斜井正洞段，可采用控制爆破方式開挖，但應控制爆破振動強度在標準范圍內；三是振動控制標準為5cm/s,預警值為3cm/s可行，施工中應根據監測爆破地震波頻率做相應的調整。

李祖君指出，務必以運營隧道的結構安全和營運安全兩個核心目標優化斜井項目的爆破振動監測方案，提前收集運營隧道既有病害資料，對爆破振動可能造成隧道病害發展的部位密切觀察，必要時采取補強措施，消除通風斜井小凈距爆破對大巴山隧道的不利影響。